Retazos de Ciencias Forenses | Hechos de tránsito terrestre ¿el que pega paga?
*Ignorantia juris non excusat
Nicolás Pinedo*
Los Hechos de Tránsito Terrestre, tienen sus antecedentes con los Incas en Perú, realizando las primeras y verdaderas obras de ingeniería dada la accidentada topografía de su suelo. Los Mayas también construyeron caminos formados por terraplenes de uno y dos metros de elevación cubiertos con piedra caliza, mientras que, en el Imperio Azteca, estos caminos se extendieron desde la costa del golfo hasta la zona costera del pacifico, en el año de 1500 A. C. Leonardo Da Vinci, destacó los conflictos de carruajes y las personas insistiendo en la necesidad de separar las vías de circulación de peatones diseñando una ciudad de doble malla, evitando así los accidentes muy recurrentes entres los peatones y los carruajes.
Un accidente, es un hecho involuntario que puede suceder en la casa, en la calle, en el trabajo etc. Y un hecho de tránsito terrestre, se considera como un suceso eventual e imprevisto que tiene necesariamente como consecuencia daños a personas, causados por el uso directo de vehículos de tracción mecánica, animal o humana; esta acción se origina con la cinemática del vehículo, dando como resultado la modificación de materia en un evento ilícito que sucede con motivo del desplazamiento de cualquier medio de locomoción.
En ocasiones el vehículo puede ser utilizado maliciosamente, con el propósito de causar un daño, convirtiéndolo en un hecho doloso, en este sentido todas las percepciones de los hechos de tránsito, necesariamente siempre existirán daño en las cosas o en la integridad física de las personas o ambas cosas a la vez, presentando daños por muy pequeños que estos sean.
Es muy común que al momento en que sucede un accidente de esta naturaleza, se diga “El que pega paga”. Es solo una frase coloquial, ya que para esta área forense no es así, ello implica el análisis a profundidad y muy completo del escenario y de cada uno de los vehículos involucrados.
Por mencionar algunos aspectos técnicos científicos a considerar en esta investigación son los siguientes: El tipo de camino, de tierra o terracería, revestido, pavimentado, de concreto asfaltico, hidráulico, luego por su función se clasifican en, autopistas, calles colectoras, locales arterias, dentro de los elementos del camino se tiene la corona, calzada, acotamientos, carriles, cunetas, talud, tipo de superficie guarniciones etc.
Se necesita todo un estudio científico de las superficies de rodamiento y a estas le agregamos los daños ocasionados a los vehículos, la impericia de los conductores, las condiciones climáticas, las condiciones mecánicas del vehículo, para poder establecer quién es responsable del Hecho de Tránsito, entonces será necesario esperar el respectivo dictamen pericial, para saber si el que pega paga.
No hay peor ciego a aquel que no quiere ver.
*Maestría en Ciencias Forenses y Victimología, perito criminalista, asesor forense y amante del ciclismo de montaña.
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