OFRECERÁ PLATABUS MOVILIDAD EFICIENTE A BAJO COSTO
Oscar Huitrado
ZACATECAS, ZAC.- Tras el aumento en las tarifas de las rutas urbanas en la capital del estado, el Sistema Integral de Transporte (SIT) Zacatecas Platabus surge como una opción de servicio moderno para la zona conurbada.
Y es que dicho proyecto, presentado por el Gobierno del Estado, promete una movilidad más eficiente, con una mejora en los tiempos de traslado entre Zacatecas y Guadalupe, así como mayor seguridad y certeza para quienes hacen uso del transporte público.
Aunado a ello, el costo por pasaje sería de alrededor de 7.50 pesos, en contraste con los 9.50 pesos que actualmente cobran de manera general las rutas urbanas, tras el reciente incremento de un peso que se anunció el viernes pasado.
SOLVENTAR CARENCIAS
A través de un comunicado, Laura Elvia Bermúdez Valdés, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot), dio a conocer que, con la implementación del Platabus, se busca reducir el costo de operación vehicular, con el objeto de asegurar la viabilidad financiera del transporte.
Asimismo, el tiempo de espera de los usuarios disminuiría, en virtud de que la operación se basará en frecuencias establecidas de acuerdo con la demanda, por lo que la velocidad de operación aumentará en un 10 por ciento, mientras que el tiempo de espera se reducirá significativamente.
Bermúdez Valdés precisó que la flota operativa también será modernizada, ya que actualmente hay unidades con antigüedad superior a los 10 años.
La renovación estará compuesta de 249 unidades que incluyen el 8 por ciento de reserva, 67 para ruta troncal, con capacidad de 100 pasajeros, y 182 autobuses de 9 metros para rutas alimentadoras y suburbanas.
Lo anterior, solventaría las carencias habituales que tienen las viejas unidades de transporte público, las cuales están, en su mayoría, olvidadas por los concesionarios, pues las quejas recurrentes de los ciudadanos son su inoperatividad, tardanza, mal aspecto y una mala conducción de las mismas por parte de los choferes, en una ciudad que crece en número de habitantes y, por lo tanto, en número de vehículos.
UN PROYECTO INTEGRAL Y MODERNO
El Platabus contempla un corredor de 18 kilómetros, con 20 estaciones, para atender una demanda diaria de alrededor de 139 mil personas al día. La Terminal 1 estará en Ciudad Administrativa y la Terminal 2 en Guadalupe, en un trazado por el bulevar que tendría las siguientes paradas:
Ciudad Administrativa
Palacio de Justicia
Cobaez
Centro de Salud
Presidencia Municipal
Quebradilla
Minera
San Marcos-Sedesol
González Ortega-Issste
Plaza Bicentenario
La Bufa
Ingeniería
Escuela de Ingeniería
La Feria
Tres Cruces
Florida
Gavilanes
Bernárdez
Pedro Coronel
Colegio Militar
Joaquín Amaro
Terminal Guadalupe
Dicho recorrido requiere de una magna infraestructura y de un sistema de control adecuado, por lo que las obras contemplan la modernización de 21 puentes peatonales, reubicación de semáforos, instalación de señalética y accesibilidad en cruces.
Además, se instalará un sistema de hardware y software en las unidades y terminales, con el propósito de cobrar la tarifa con tarjeta electrónica.
Si bien todas estas acciones se desarrollarán en diferentes etapas, el tiempo inicial estimado para la conclusión del Platabus es 2023, aunque se busca avanzar en gran medida en este año en este proyecto integral, el cual ha sido una de las demandas prioritarias de la ciudadanía para poder contar con un servicio de transporte público de calidad, acorde a los nuevos tiempos.
PLATABUS EN NÚMEROS
-Monto de inversión: mil 900 millones de pesos.
-Costo tentativo de la tarifa: 7.50 pesos.
-Costo general actual del transporte público: 9.50 pesos.
-Atención diaria de usuarios: 139 mil personas al día.
-Dos terminales para un corredor de 18 kilómetros, con 20 estaciones.
